E-216是苏联阿列克谢耶夫设计局于40年代末研制的一种火炮截击机。
E-216试验机给任何人的第一印象，都是一种对地的攻击机，那两门突出的火炮令人难忘。
然而，它是一架截击机，并非强击机。该机是著名的阿列克谢耶夫E-21系列试验机其中一个型号，是以E-215截击机为基础，在机头换装2门75毫米加农炮的远程喷气式火炮截击机。
该机火力超级变态，可能是那个时代安装最大口径火炮的战斗机，因为需要在美国轰炸机自卫机炮射程外拦截，而且要求最大的毁伤威力，阿列克谢耶夫总设计师把陆军使用的76毫米加农炮搬到了战斗机上，力求一炮毙命，估计美国佬的任何轰炸机如果挨上E-216截击机一炮，都会立即被击落。
这种设计思路在空空导弹面世后就迅速消失了，原因无它，上世纪四五十年代的空空导弹，就是命中率再低，也比76毫米加农炮要高得多。所以，E-216从一开始就决定了其悲剧命运。
E-216的整个飞机都围绕着两门火炮来设计，这一点看上去有点像美国A-10攻击机的设计思想。
该机正常起飞重量为7500公斤，最高时速930公里/每小时，从海平面爬升到5000米高度的时间为3.1分钟，这个爬升率显然太可怜了，不说专用战斗机，就是我国的强-5强击机，从海平面爬升到1万米才仅仅耗时2分钟多一点。
我倒觉得把E-216改为攻击地面目标，成为重型火炮强击机，估计是一个好归宿。当然，跟阿列克谢耶夫研制的众多试验机一样，E-216也是无疾而终的，伊并未获得正式工程研制型号，更别说投入部队服役。
